Le Fil Rouge est une relecture et une actualisation des qualités d’habiter déjà existantes. Les centralités sont clarifiées et organisées selon un axe est-ouest avec deux polarités, la première dédiée aux commerces, en entrée de quartier, le long de la rue du Docteur Paul Bruel, la seconde dédiée aux écoles au centre du quartier. Un nouveau parcours piéton connecte le square Degas au sud, dont les accès pourront être restructurés, à une place sportive au nord qui associe le city-stade existant à d’autres usages sportifs et même à des jardins partagés. Ce parcours passe par divers archipels verts, diverses placettes récréatives qui assurent aussi bien la distance nécessaire entre les bâtiments que le rapprochement souhaité entre tous les habitants.

Le Fil Rouge respecte le déjà-là. Une filière de réemploi permettra de réutiliser les briques de sol existantes sur les nouvelles places dans un calepinage orignial ou sur les parcours piétons pour lesquels de la poudre de brique concassée sera ajoutée aux matériaux de sol.

LA PLACE DES COMMERCES

La place des Commerces est la porte d’entrée principale du quartier. Elle permet de mettre en façade les commerces, qui auparavant se trouvaient enchevêtrés dans différentes dynamiques, de leur offrir une visibilité et de les connecter plus facilement au centre historique et au passage automobile entre la gare et le centre historique, entre le nord et le sud de la ville. Elle est dessinée comme une place de village, des terrains de pétanques sont visibles au sud, quelques stationnements sous les arbres permettent de marquer l’arrêt, les logements la bordant possèdent des loggias intérieures et laissent apparaître les bâtiments existants.

Sa position centrale, en lien direct avec l’ensemble de la ville en fait un espace de vie et de rassemblement propice aux activités commerciales (supérette, pharmacie, tabac, PMU). Des espaces de terrasses viendront accueillir riverains et visiteurs. Notre volonté est de proposer un espace qui rassemble les qualités et usages que l’on retrouve sur une place de village. Ses commerces, son effervescence et ses espaces de partage et de rencontres en feront un point central du futur quartier.

LA PLACE DES ÉCOLES

La place des Écoles réorganise les groupes scolaires en une centralité et permet la construction d’une extension. Deuxième polarité du projet, elle se lie au quartier pavillonnaire par un chemin existant se transformant en coulée verte en continuité du mail paysagé. Au nord de la place, le square Georges Seurat apparait au travers d’un cheminement clair et direct. La place est bordée d’une voie carrossable pour permettre les déposes-minutes ou encore les dessertes techniques des écoles. L’école Maternelle n’est plus située en arrière-plan, elle est facilement accessible, tout en étant pensée pour les enfants, dans le cadre d’un quartier habité. En effet, la place des Écoles et le square Georges Seurat fonctionnent pour nous comme un binôme complémentaire.

La place des Écoles, en lien direct avec les entrées des écoles maternelle et primaire offre un véritable espace de parvis minéral en brique de récupération à la fois ludique et sportif avec des mobilier urbains, du type arbre basket, balançoires, jeux à ressort. Notre volonté est de stimuler l’imaginaire et l’esprit d’appropriation des enfants mais aussi des adultes, de façon à créer un espace intergénérationnel.

LE NORD DU FIL ROUGE

La place des Sports cristallise les équipements sportifs qui s’organisent autour du city-stade existant. C’est un espace fédérateur, accessible à tous, autour
de multiples activités (city-stade, ping-pong, babyfoot, pétanque, agrès de sport…) et de zones de pauses et d’assises pour les éventuels spectateurs.

La placette nord, constitue quant à elle une accroche urbaine au quartier environnant, espace de transition, de seuil qui permet de marquer l’entrée et sortie sur le site pour tous les flux (piétons, vélos, voitures).

Ces deux pôles sont accompagnés par un espace de jardins partagés (en lien direct avec la Place des Sports) et un parking largement paysagé. Le parking est pensé comme un espace mutable avec l’évolution future de l’usage de la voiture, au profit d’une extension des jardins partagés.